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Comment investir dans NIO

Comment investir dans NIO

Publié:
Sujet/Thème: Energy
Type de publication: ETP and Industry
Comment investir dans NIO

Introduction

Le buzz autour des véhicules électriques au cours des dernières années a enthousiasmé les investisseurs pour cette industrie. Nio, un concepteur, fabricant et vendeur chinois de véhicules électriques, ne fait pas exception.

Le mouvement du cours de l’action de la société a connu des hauts et des bas, mais certains commentateurs du marché indiquent que les fondamentaux de la société sont restés les mêmes et que la récente volatilité du cours des actions a résulté d'autres forces du marché, en particulier la performance des bons du Trésor américain à 10 ans, c'est-à-dire hausse des taux d'intérêt.

Nous examinerons Nio en profondeur en couvrant ses performances, l'historique de ses actions et les meilleures façons d'investir dans Nio à l'avenir. 

 

À propos de Nio

Fondée à Shanghai, en Chine, en 2014, Nio estune entreprise relativement jeune dont la mission est de créer des véhicules à moteur intelligents, électriques et autonomes. L’entreprise est devenue publique en septembre 2018.

Au cours des sept dernières années, la société a adoptéune approche assez agressivepour son introduction sur le marché mondial et ne montre aucun signe de retenue. Elle a établi des sites à Shanghai, Hefei et Pékin en Chine. Dans le monde entier, elle possède des installations à San Jose, en Californie, à Munich, en Allemagne, et à Oxford, en Angleterre. 

La société produit actuellementcinq modèles dans une gamme de styles:

  • L'ET7 est une berline électrique.
  • L'EC6 est un véhicule de type crossover.
  • Les ES8 et ES6 complètent leur offre de véhicules utilitaires sport.
  • Enfin, ils ont conçu une voiture de sport électrique à grande vitesse dans l'EP9.

En plus de ces modèles, il travaille actuellement sur EVE, qu'ils présentent comme l'avenir des véhicules autonomes. 

 

Histoire de l'entreprise

Fondée par Bitauto et le président de NextEV, William Li,,la société a réussi à attirer des investissements, peu de temps après son lancement, de la part de célèbres sociétés de capital-investissement. Les investisseurs les plus notables comprenaient :

  • TPG
  • Lenovo
  • Séquoia
  • Baidu
  • Temasek
  • Tencent

Avec ce vote de confiance initial, l'entreprise a rapidement avancé. La société a lancé son nouveau nom de marque, NIO, et sa voiture de sport EP9 le même jour (la société était auparavant connue sous le nom de NextEV).En tant que l'une des voitures de sport électriques les plus rapides du marché, c'était une belle introduction. 

Le prochain grand tournant de l'entreprise est survenu en 2016 lorsqu'elle a obtenuun permis d'essai de véhicules autonomesen Californie. Ils prévoyaient de tester des véhicules avecune autonomie de niveau 3 et de niveau 4.

Les voitures autonomes fonctionnant au niveau 3 ont des capacités de détection environnementale et peuvent prendre des décisions sans intervention humaine. Cependant, ils nécessitent une attention humaine pour passer outre leurs décisions s'ils ne peuvent pas exécuter une manœuvre en toute sécurité.

L'autonomie de niveau 4 désigne la capacité du véhicule à intervenir lorsque les choses ne se passent pas comme prévu. Ils sont capables de fonctionner de manière autonome mais peuvent être contournés par une intervention humaine. 

En 2018, l'entreprise a franchi deux étapes importantes :

  1. La mise en place d'une centrale d'échange d'électricité
  2. L'introduction en bourse de 1,8 milliard de dollars à la Bourse de New York

De plus, en 2018, ils ont publié l'ES8. Et 2019 a vu la sortie du véhicule utilitaire sport ES6. 

En 2020, trois nouvelles avancées ont eu lieu :

  1. L'acquisition d'un milliard de dollars supplémentaires de financement.
  2. Ils ont créé Battery as a Service.
  3. Ils ont sorti l'EC6. 

 

Perspectives de l'entreprise

Alors que Tesla poursuit sa fabrication en Chine, la lutte pour la suprématie des véhicules électriques est un feu bien attisé. Les marques chinoises de véhicules électriques Nio, Li Auto et Xpeng prévoient toutes d'étendre leurs activités dans les années à venir.

Les objectifs déclarés de Nio incluentdes niveaux de production de 10 000 unités par mois d'ici la fin de cette année et de 150 000 unités par an au début de 2022.. Ce sont des objectifs ambitieux compte tenu d'une limitation actuelle basée sur la pénurie de puces. Ils ne sont capables de produire que 7 500 unités par mois. 

Une croissance attendue de 30 % des ventes de véhicules électriques en Chine en 2021 laisse présager des perspectives positives pour les producteurs de véhicules électriques. Età l'échelle mondiale, la croissance devrait être plus proche de 70 %. 

Quelques innovations sont des considérations clés pour la croissance de l’entreprise :

  • Ils sont sur le point de lancer le premier véhicule électrique au monde dotésd'une batterie à semi-conducteurs et d'une autonomie de 600 milles
  • Leur modèle économique d'échange de batterie. Les clients peuvent choisir d'acheter les véhicules séparément des batteries, puis de louer les batteries moyennant des frais. 

Two electric cars at a charging station

 

Considérations relatives à l’action Nio

Nio s'est positionné comme un concurrent sur un marché de haute technologie en pleine croissance. Les véhicules électriques ont beaucoup attiré l'attention des consommateurs dans le monde entier, en grande partie grâce au succès initial de Tesla. Nio cherche à se lancer sur le marché en tant que promoteur agressif de la technologie avancée des véhicules électriques et des véhicules autonomes. 

Un coup d'œil aux chiffres de l'entreprise suggère une tendance positive, malgré la récente baisse de l’actions. À la fin de 2020, ils ont signalé un nombre record de livraisons annuelles, trimestrielles et mensuelles.

Leurs livraisons totales pour 2020 s'élevaient à 43 728, dont 7 007 en décembre de la même année, soit une croissance de 121 % d'une année sur l'autre. Mesuré annuellement, il s'agit d'un taux de croissance de 113 % d'une année sur l'autre. Cela inclut un taux de croissance de 111% sur un an sur un trimestre, basé sur une augmentation de 17 353 véhicules. 

Le nouveau modèle de berline, la Nio ET7, suggère une nouvelle voie de croissance pour l'entreprise, notamment l'annonce de plusieurs nouvelles technologies. Ils ont égalementtrois autres modèles àvenir en préparation, dont une fourgonnette. 

Un autre avantage est leur implantation en Chine. Le gouvernement a récemment pris des mesures en faveur des voitures électriques intelligentes. 

Au sommet de la liste des inconvénients est la concurrence. Bien que Nio existe sur un marché relativement important, il fait également fac à un grand nombre d'autres concurrents. Il existe actuellement 400 constructeurs de véhicules à énergies nouvelles en Chine. Cet immense domaine compte plusieurs constructeurs automobiles électriques très réputés, notamment :

  • Tesla
  • Li Auto
  • Geely Automotive
  • Xpeng

Partager la scène avec ces concurrents peut réduire le niveau de réussite de l'entreprise dans un secteur hautement concurrentiel et axé sur l'innovation. 

Une autre chute possible est leurconcentration sur l'automatisation. Bien que l'automatisation soit une technologie de pointe et peut même être la vague du futur, elle ne semble pas encore être une fonctionnalité susceptible d'être largement adoptée par le public mondial. La division de l'entreprise entre les nouvelles énergies et l'automatisation pourrait entraîner une dilution de l'intérêt des consommateurs. 

L'entreprise n'est pas rentable actuellement. Leursbénéfices du troisième trimestre étaient de -0,14 $ par action. 

Une autre considération est la relation économique turbulente entre les États-Unis et la Chine. Les actions de télécommunications chinoises ayant récemment été radiées de la cote à la demande du gouvernement fédéral,l'achat d'actions d'entreprises chinoises peut être une proposition encore plus risquée. 

 

Historique de l’action Nio

En août 2020, 88,5 millions American Depositary Receipts ont été émis à 17 dollars chacun, ce qui dénote une augmentation assez rapide par rapport au creux de l'année précédente de 2,11 $ par action. Le 17 décembre 2020, ils ont publié 68 millions American Depositary Receipts supplémentaires à 38 dollars par action.

Au 6 janvier (2021), l'action se négociait à 53,50 $ par action. La fourchette totale du cours de l'action se situe entre 2,11 $ et 57,20 $, ce qui est un énorme écart.

Malgré ce fait,il a bien pérformé pendant la pandémie avec d'autres constructeurs de voitures électriques telles que Tesla.En mars 2021, Nio se négocie à 41,34 $. 

 

Nio Stock est-il fait pour vous ? 

Nio peut convenir à un investisseur tolérant au risque qui s'intéresse aux solutions automobiles de haute technologie respectueuses de l'environnement.

Comme pour tout investissement, la meilleure façon de déterminer si un achat d'actions Nio est approprié pour votre portefeuille est de consulter votre conseiller financier pour vous assurer qu'il contribue à une stratégie d'investissement suffisamment diversifiée, intelligente et tactiquement compétente. 

 

Comment investir dans NIO ?

La première décision que vous devez prendre est de savoir combien vous êtes prêt à investir. Cette considération ne doit pas être prise à la légère et implique un examen attentif de votre situation financière globale. Un planificateur financier peut vous aider à trouver un nombre approprié pour investir.

Une fois que vous avez décidé combien vous souhaitez investir, vous devez choisir une avenue pour cet investissement.

La façon la plus courante d'investir dans NIO consiste à acheter les actions de la société, ou dans le cas de NIO, techniquement le NIO American Depository Receipt coté à la Bourse de New York (NYSE). C'est le moyen le plus direct de l'acheter, mais certains courtiers en Europe peuvent ne pas autoriser les investisseurs à acheter des ADR ou à détenir des ADR dans des comptes fiscalement avantageux tels que les ISA britanniques.

Une autre façon d'obtenir une exposition à NIO consiste à investir dans des ETP quotidiens courts et à effet de levier NIO 3X proposés par la société d'investissement Graniteshares. Les ETP Graniteshares offrent à la fois une exposition3x longue ou 3x courte aux mouvements de prix quotidiens de NIO. Les ETP Graniteshares sont cotés à la Bourse de Londres et peuvent être achetés et vendus pendant les heures d'ouverture du marché britannique.

 

Choisir un courtier

Choisir des professionnels de la finance avec lesquels travaille est l'une des décisions les plus importantes que vous puissiez prendre dans votre vie. Après tout, vous leur confiez vos économies, votre argent discrétionnaire et, en fin de compte, votre avenir financier.

Cela signifie que la décision du courtier que vous décidez d'employer peut et doit prendre un certain temps. Vous devez réfléchir à une série de facteurs importants impliqués dans cette relation commerciale particulière.

L'un des éléments les plus fondamentaux est le coût. Quels frais le courtier facture-t-il ? Il peut y avoir des frais associés à l'achat, à la vente et à la détention d'actions auprès d'une maison de courtage. Ils peuvent également inclure des intérêts de marge et des commissions.

Avec l'émergence du trading sans commission, une stratégie populaire parmi les investisseurs consiste à s'adresser au courtieravec les frais globaux les plus bas.. Les investisseurs doivent être conscients qu'il peut y avoir des coûts cachés, il est donc toujours prudent de comprendre le tableau complet en ce qui concerne les frais de courtage.

Un autre facteur important estle minimum de dépôt.Certaines maisons de courtage ont un montant minimum que vous devez maintenir dans votre compte pour qu'elles puissent faire affaire avec vous. Cela pourrait être une option si vous pouvez facilement respecter les minimums, et ils répondent à vos besoins de toutes les autres manières.


 DISCLAIMER

Il s'agit d'une clause de non-responsabilité indiquant que toutes les transactions et tous les investissements comportent des risques. Faites toujours vos recherches et n'investissez pas plus que ce que vous pouvez vous permettre de perdre.

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